Най-безопасните места в самолета и правила за оцеляване

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 12:55

Най-безопасните места в самолета и правила за оцеляване

Въздушният транспорт се счита за най-безопасен и повечето полети са изпълнени успешно. Но понякога технически проблеми и други причини водят до извънредни ситуации. Има препоръки за пътниците да увеличат шансовете за оцеляване в такива случаи.

Съдържание

• 1 Безопасни седалки в самолета

  1.1 Таблица: процентът на оцеляване на пътниците в различни части на самолета по време на катастрофата му

• 2 Как да оцелеем при самолетна катастрофа: правила за поведение в различни ситуации

  • 2.1 Пожар на борда
  • 2.2 Аварийно кацане на вода

  • 2.3 Аварии при излитане или кацане, самолетна катастрофа

    1 видео: как да се държим по време на аварийно кацане

  • 2.4 Декомпресия и турбулентност
  • 2.5 Видео: правила за оцеляване при самолетна катастрофа
• 3 Какво да не правим при самолетна катастрофа

Безопасни седалки в самолета

Оцеляването в случай на пожар или експлозия на самолет е най-ниското. Но повечето инциденти се случват по време на излитане и кацане. Това означава, че шансовете за оцеляване в такива ситуации силно зависят от мястото, избрано от пътника при закупуване на билета. Има два фактора, които трябва да се вземат предвид:

1. Безопасност на сайта. Първият удар при падане пада върху предната част на самолета, така че вероятността за бягство е по-малка за тези, които седят в тази част на кабината. Това се потвърждава от експеримент - краш тест на Boeing 727 - имитация на аварийно кацане с манекени в кабината. Резултатите от експеримента - 78% от пътниците оцеляха, но не и тези, които седяха в носа на самолета (бизнес класа). Манекенът в аварийно положение и със закопчан колан почти не беше ранен, не закопчан - умря, в обичайното положение, но закопчан - получи нараняване на главата.
2. Удобство на мястото за евакуация. Аварийните изходи, които се използват за евакуация, са разположени от дясната и лявата страна на фюзелажа. Те, както и средствата за отваряне, са маркирани по такъв начин, че да се виждат ясно от разстояние. Местата в близост до такива изходи са най-безопасните за евакуация. Но те също стават опасни, ако фюзелажът от тази страна е повреден, силно смачкан при кацане или извън пламъка и т.н.

Опашната част на самолета се счита за най-безопасната в случай на произшествия.

Но е важно да се разбере, че в самолета няма абсолютно безопасни места. Така че, ако пожар избухне в задната част на самолета, тогава пътниците, седнали в опашката, ще умрат. Невъзможно е да се предвиди дали ще се случи извънредна ситуация и коя. Ето защо се препоръчва винаги да се вземат предвид две важни правила при избора на място в самолета:

1. Седнете по-близо до пътеката - местата до прозореца са по-опасни, оттам е по-трудно да стигнете до изхода.
2. Пребройте броя на редовете седалки до най-близките два изхода. Изберете седалки на пет реда от или по-близо до аварийния изход.

Таблица: Процент оцеляване на пътниците в различни части на самолета по време на катастрофата му

Места в самолета	Брой оцелели пътници,%
Предни редове	49
Средни редове (в крилата)	56
Опашка	69

Как да оцелеем при самолетна катастрофа: правила за поведение в различни ситуации

По време на полета може да има няколко вида аварийни ситуации. Във всеки случай е важно да знаете как да действате правилно, за да увеличите шансовете си за оцеляване.

Пожар на борда

Една пета от авиационните произшествия са придружени от пожари. Степента на оцеляване е доста висока (до 70%). Разбира се, не говорим за експлозии на борда или пожари, когато самолет пада от голяма височина, когато шансовете за оцеляване са практически нулеви. Ако при кацане избухне пожар, веднага след спиране на превозното средство отидете до най-близкия изход. Също така спазвайте следните насоки:

• премахнете найлоновите чорапи - те се топят под въздействието на високи температури и могат да причинят изгаряния;
• наведете се или дори се придвижете до изхода на четири крака - отдолу винаги има по-малко дим, което означава, че е по-лесно да се диша в това положение;
• предпазвайте кожата си от огън с дрехи, одеяло и др.;
• преди излитане проучете пътя до най-близките изходи, за да можете бързо да стигнете до тях дори при силен дим в кабината;
• ако опашката не премине към един от изходите, използвайте другия.

Степента на оцеляване на пътниците при пожари на борда на самолета по време на кацане е 70%

Аварийно кацане на вода

Различните модели самолети се носят в различни позиции - хоризонтално, с нос или опашка, потопени във водата. Ето защо, по време на аварийно кацане на вода, е важно да се придвижите до изход, който няма да е под вода. Преди излитане стюардесите говорят за всички мерки за безопасност и лична защита. Важно е да слушате внимателно и да запомните какви средства за спасение са предвидени за различни ситуации, къде се намират, как да ги прилагате правилно. Можете също да прочетете за това в бележките.

Самолетът е на повърхността за 10-40 минути. През това време е важно да излезете от него, да облечете спасителна жилетка, а също и да пуснете саловете. Те се надуват автоматично за 1-3 минути.

Инциденти при излитане или кацане, катастрофа на самолет

Ако самолетът внезапно загуби скорост, т.е.извърши аварийно кацане, е необходимо да се подготвите правилно за удряне в земята. За да направите това, препоръчително е да затегнете предпазните колани, ако това не е било направено преди, и след това да заемете безопасна позиция. Има няколко опции:

1. Сгънете се, закопчайте глезените или коленете си с ръце, наклонете главата ниско или сложете на колене и изтласкайте краката напред и отпуснете се на пода.
2. Поставете кръстосаните си ръце на гърба на предната седалка, притиснете главата си към тях, изпънете краката си и починете на пода.

Непосредствено преди аварийното кацане на самолета трябва да заемете фиксирана безопасна позиция

Също така, преди всяко излитане и преди всяко кацане е препоръчително да се следват прости правила за лична безопасност:

• не сваляйте обувките си, изберете удобен чифт за полета - оставете шисти или стилетни токчета за по-подходящи поводи, но такива обувки са по-добри от ходенето боси над горещите останки;
• изберете дрехи, които са затворени и удобни, а не синтетични, които могат да предпазват от огън, дим;
• не покривайте ушите си със слушалки, очите с маска за сън, за да се концентрирате в тези минути;
• не поставяйте тежки чанти над главата си;
• не забравяйте да използвате предпазни колани;
• премахнете вратовръзката, шал, очила, фиби - такива аксесоари могат да бъдат опасни при спешни случаи.

Видео: как да се държим по време на аварийно кацане

Декомпресия и турбуленция

Понякога на борда на самолета има турбуленция или декомпресия. По време на това пътниците могат да получат наранявания с различна степен, почти няма смъртни случаи.

Турбуленцията е въздушен поток, който се движи хаотично и често създава турбуленция. Причината за появата им е неравномерното нагряване на земната повърхност, в резултат на което въздушните маси имат различни температури и се повишават с различна скорост. Поради това самолетът може да попадне във въздушни джобове или да се вдигне рязко в посока нагоре. Разхлабените предмети и пътниците без колани са основните причини за нараняване.

Декомпресията е разреденият въздух на борда. Обикновено започва със силен рев, когато въздухът излиза от самолета и изпълва кабината с мъгла и прах. Въздухът напуска белите дробове на човек много бързо, но е невъзможно да се задържи, поради което е необходимо да се използват кислородни маски. Също така трябва да затегнете предпазните колани и да се подготвите за бързото спускане на самолета.

Видео: правила за оцеляване при самолетна катастрофа

Какво да не правим при самолетна катастрофа

Най-опасното нещо при самолетна авария е грешната реакция на пътниците. Има две възможности за поведение:

• апатия - често човек просто се вкочанява и не прави нищо, дори няма време да разкопча колана си, да не говорим за бързо движение до аварийния изход и т.н.;
• паника - не можете да станете от мястото си, докато транспортът не спре напълно, важно е да се спазват всички препоръки на стюардесите и пилотите, тъй като липсата на ред ще усложни евакуацията на пътниците в моменти, когато всяка секунда е важна.

Увереното поведение и знанието за това какво и как да се прави при извънредна ситуация помага да се оцелее самолетна катастрофа. Слушайте внимателно стюардесите и изучавайте бележки, брошури, които ви разказват за правилата на поведение в случай на пожар, аварийно кацане и др. Психически навигирайте по най-бързия маршрут до най-близките изходи, не разкопчайте коланите си по време на излитане и кацане, вземете други предпазни мерки, за да увеличите шансовете за оцеляване в опасни ситуации.