Съдържание:

Избягал от СССР на боец - как е съдбата на пилота-дезертьор Виктор Беленко
Избягал от СССР на боец - как е съдбата на пилота-дезертьор Виктор Беленко

Видео: Избягал от СССР на боец - как е съдбата на пилота-дезертьор Виктор Беленко

Видео: Избягал от СССР на боец - как е съдбата на пилота-дезертьор Виктор Беленко
Видео: 28 Панфиловцев / Смотреть весь фильм 2024, Може
Anonim

Пилот на MIG: какво се е случило с пилота-дезертьор Виктор Беленко след бягството от СССР

Бягство на Виктор Беленко
Бягство на Виктор Беленко

На 6 септември 1976 г. персоналът и пътниците на международното летище Хакодате в Япония имаха възможността да наблюдават невероятна картина: военен MIG-25P под опашка номер 31 кацна на летището, предназначено за граждански самолети, без предупреждение. по това време едва ли имаше полимат, способен веднага да определи вида на най-новия модел на прехващач или държавата, от която е пристигнал - само няколко часа по-късно всички световни медии се надпреварваха да говорят за отчаяното бягство на старши лейтенант Виктор Беленко от комунистическия СССР.

Примерен офицер

Кой беше Виктор Беленко и какво го подтикна да действа невероятно нахално? Колкото и да е странно, все още няма единна версия по този въпрос.

Известно е, че в биографията на пилота нямаше кални петна като подозрителни контакти или роднини в чужбина, в противен случай той едва ли би бил начело на самолет, който имаше рекордни скорости за това време и способност за изкачване. Произхождащ от семейство на работници, възпитаник на летателното училище в Армавир, примерен семеен мъж със съпругата и малкия си син, Беленко имаше идеална съветска военна биография.

Виктор Беленко със сина си
Виктор Беленко със сина си

Беленко не се опита да се срещне със семейството, останало в Русия

Вярно, Виктор получи назначението на летището в Чугуевка, намиращо се в Далечния изток, със скандал: той заплаши командира на ростовската част, където служи като пилот-инструктор, да напише доклад за кражбите и пиянството, царуващи там след което предпочетоха тихо да отплуват отчаяния в ада. Но това, изглежда, говори в полза на Беленко - човек иска честно да изпълнява задълженията си, мечтите за небето и високите скорости, не се страхува да хвърли неприятна истина в очите на старейшините … Въпреки че сега той е на таблото на честта с послепис "примерен офицер"!

Какво подтикна Беленко към дезертьорство?

Високоскоростен полет през границите

И тук започва територията на конспиративните теории.

Първоначално официалната пропаганда на СССР обясняваше всичко просто: самолетът изчезна от курса, свърши горивото и аварийно се приземи в Хакодате, където към пилота веднага бяха приложени методи за физическо и психическо налягане, което го принуди да подпише молба за политическо убежище. След това, когато стана ясно, че Беленко е извършил деянието си в трезво съзнание и твърда памет, дезертьорът е осъден задочно на смъртно наказание, а малко по-късно и „убит“, обявявайки на съветските граждани: предателят на Родината е загина при самолетна катастрофа.

Прехващач MIG-25p
Прехващач MIG-25p

След като предаде чисто нов MIG в ръцете на потенциален враг, Беленко не само разкри военни тайни, но и нанесе на СССР материални щети в размер на около 2 милиарда рубли, принуждавайки набързо да направи промени в системата за признаване на "приятел или враг"

Версията, представена по-късно, смята, че пилотът е дезертьор, вербуван от ЦРУ много преди известния му полет. Да кажем, неслучайно Беленко проби със скандал до Далечния изток и напусна родните си брегове с причина на високоскоростен MIG-25 - без преувеличение, чудо на техническата мисъл от онова време. Поддръжниците на „шпионската“версия смятат всичко това за преднамерена операция на американските специални служби. Не напразно представителите на последния демонтираха самолета, който беше в ръцете им, почти от зъбни колела, след като получиха най-пресните данни за постиженията на съветската авиационна конструкция, металургичната и радиоелектронната индустрия.

Самият Беленко твърди, че постъпката му е продиктувана от жаждата за свобода и нежеланието да се примирява мълчаливо с многобройни нарушения и инциденти във военните авиационни части. А някои от колегите му казаха, че мъжът е решил да избяга, без да получи чин капитан и длъжността началник-щаб на ескадрилата, на която разчита.

Беленко в Америка
Беленко в Америка

Беленко, транспортиран до Америка с многобройни предпазни мерки, продължава кариерата си в чужда страна

Както и да е, на 6 септември 1967 г. лейтенант Виктор Беленко вдигна самолета си във въздуха, за да изпълни летателно упражнение и завинаги напусна родината си, съпругата и сина си. Пилотите, които този ден бяха на летището, забелязаха необичайната бледност на колега и малко по-късно в дома му беше намерена карта с изчисления на маршрута на полета, така че очевидно няма нужда да се говори за импулсивност.

Американската мечта на Виктор Беленко

Самолетът, след кратка разпра с японските власти, беше върнат в Русия. А самият Беленко се установява в САЩ, където успява да смени много позиции: преподава тактика на въздушния бой във военната академия, работи като консултант на правителствени агенции за съветската авиация, помага за подобряване на въоръжението на американските бойци, изнася лекции за традициите на СССР, участва в реклами, говори по радиото и телевизията и е съавтор на книгата "Пилотът на МиГ" с Джон Барън.

Бившият пилот не се опита да възстанови контактите със семейството си дори след разпадането на Съветския съюз, особено след като в Америка успя да се сдобие с жена и три деца. Уви, не за дълго - бракът завърши с развод, след което по-голямата част от имуществото на Беленко отиде при втората му съпруга.

Беленко днес
Беленко днес

През последните години Беленко изчезна от полезрението на журналистите

А в руските изтребители след бягството на рискования пилот се появи нов детайл - „бутонът Беленковская“, с натискане на който се премахва блокирането на стрелба по техния самолет, предвидено от MIG. Това е в случай, че дезертьор отново се окаже начело на един от тях, насочвайки се към кордона. Преди Беленко никой не е мислил за необходимостта от такъв бутон …

Препоръчано: