Бензинови генератор: кой е по-добре да изберете, как да се свържете към мрежата и да използвате, неизправности (не стартира, работи рязко, смяна на маслото)

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 12:55

Експлоатация и ремонт на бензинов генератор

Използваме различни електрически уреди. В градовете електричеството рядко се изключва в големи райони, тъй като в случай на прекъсване на електрозахранването една зона работи за сметка на друга до приключване на ремонтните дейности. И ако това се случи, тогава повредите бързо се елиминират. В селата и през летните вили всичко е различно. Ремонтните дейности се извършват често и не достатъчно бързо, а в много съоръжения, отдалечени от мрежата, изобщо няма електричество. Тези проблеми могат да бъдат решени чрез закупуване на компактна бензинова електроцентрала.

Съдържание

• 1 Видове и видове генератори

• 2 Как да изберем бензинов генератор

  • 2.1 Отзиви за различни модели газови генератори

    • 2.1.1 Еднофазен асинхронен генератор "ZUBR 3ESB-1200"
    • 2.1.2 Трифазен асинхронен генератор Geko 6400 ED-A / HHBA
    • 2.1.3 Еднофазен синхронен генератор "Interskol EB-5500"
    • 2.1.4 Трифазен синхронен генератор DDE DPG10553E
    • 2.1.5 Инверторен еднофазен генератор FUBAG TI 700 с мощност 0,77 W
    • 2.1.6 Еднофазен генератор Hyundai HY12000LE с мощност 11 kW и тегло 170 kg
    • 2.1.7 Трифазен генератор "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" с тегло 115 кг

• 3 Как да използвате газов генератор

  3.1 Видео: свързване на бензинов генератор към мрежата

• 4 Направи си сам

  • 4.1 Проблеми със стартирането

  • 4.2 Диагностика на синхронния генератор

    4.2.1 Видео: Диагностика на генератора

  • 4.3 Проверка и подмяна на автоматичния регулатор на напрежението

    4.3.1 Видео: ремонт на регулатора на скоростта в генератора

  • 4.4 Спирания на двигателя
  • 4.5 Генераторът не развива мощност
  • 4.6 Дим, идващ от двигателя

Видове и видове генератори

Генераторът е апарат, предназначен за генериране на електрическа енергия. Генераторите се различават по вида на консумираното гориво и двигателя и са три вида.

1. Бензин. Те се използват в строителството, за работа с електроинструменти при пътуване до отдалечени обекти, в частния сектор на жилищата.

   

   Ако в страната няма електричество или често е спрян, бензинов генератор ще помогне

2. Дизел. Те се използват като временен или основен източник на енергия за големи обекти.
3. Газ. Те са инсталирани в предприятия, центрове за отдих, в магазини.

На свой ред бензиновите генератори са разделени на три категории в зависимост от изходната мощност.

1. Инверторни преносими генератори до 1 kW.
2. Инверторни бензинови генератори до 6 kW.
3. Бензинови генератори над 6 kW.

По начина на свързване на товара те се разделят на:

• монофазни. Имате изходно напрежение 220 V;

• три фази. Изходното напрежение е 220 и 380 V. Към тях могат да бъдат свързани и обикновени консуматори на ток за една фаза. Трифазни генератори с напрежение 220 V могат да се използват само за осветление.

  

  Трифазните генератори могат да бъдат с големи размери и да осигуряват електричество на много потребители

Според вътрешната си структура и дизайн генераторите са разделени на три подвида.

1. Асинхронен. Арматурата няма намотки, което гарантира простота на дизайна и надеждност. Такива устройства не понасят лошо стартови натоварвания, поради което се използват главно за работа с активни натоварвания.
2. Синхронно. Те имат котва с намотки, така че дизайнът им е по-сложен и склонен към счупване. Основните неизправности на синхронните генератори са свързани с късо съединение на намотките, износване на четките и колектора. Но поради добрия толеранс на стартовите натоварвания тези устройства се използват за работа с реактивни натоварвания.

3. Инвертор. Снабдени с електроника, следователно те са леки, малки по размер, не вдигат много шум по време на работа. Но те са по-малко надеждни поради наличието на голям брой електронни компоненти, те дават малко мощност и не могат да издържат на високи пускови токове.

   

   Инверторните генератори са по-компактни, но се разбиват по-често и не могат да понасят високи пускови токове

Има два вида двигатели, използвани в бензиновите генератори.

1. Двутактови. Горивото се използва под формата на смес от бензин и масло. Тези генератори имат малка мощност, но са евтини, леки и малки.
2. Четиритактов. Те се използват в генератори с по-голяма мощност.

Как да изберем бензинов генератор

Огромната гама генератори на газ изисква ясно разбиране на основните критерии, по които трябва да бъдат избрани. Ще бъде по-лесно да закупите най-подходящия модел, ако филтрирате излишната функционалност според следните параметри.

1. Мощност. При изчисляването е необходимо да се вземе предвид колко ще консумират всички устройства, които искате да свържете към генератора. Трябва да се има предвид, че някои устройства, например хладилник, бетонобъркачка, помпа, електроинструмент, консумират няколко пъти повече електричество в началото. Необходимо е да се положи този марж, така че генераторът в своя пик да не работи при 100% от мощността си, а при около 80%. Това ще осигури както дълъг живот на генератора, така и малко икономия на гориво. Можете да избирате от следните категории:

   • малки модели от 600 W до 1,5 kW. Те са компактни, удобно е да ги носите сред природата, лятна резиденция, риболов. Те не заемат много място и са евтини;
   • най-често срещаният тип с мощност около 2,5 kW. Това са универсални модели и са относително евтини. Те могат да се използват за магазин, офис, дом. Мощност от 2 kW е достатъчна за свързване на всички основни устройства;
   • електроцентрали с мощност 5 kW. Това е достатъчно, за да отговори на нуждите на голям дом, компания или строителни нужди.
2. Принцип на действие. Инверторните генератори са тихи и икономични. Те са подходящи за апартамент или малък парцел. За големи обекти е по-добре да използвате обикновени модели.

3. Тип на двигателя. Двутактовите модели са с ниска мощност, но лесно се стартират в студено време. Четиритактови удари могат да се извършват денонощно, но е трудно да се стартира в студено време.

   

   При силна слана четиритактовият генератор е по-труден за стартиране

4. Тип генератор. Асинхронният може да работи само с устройства, които имат постоянни характеристики на тока при стартиране. Синхронни работи с помпи, заваряване, компресор.
5. Фаза. Еднофазни генератори захранват електрически чайници, микровълнови печки, телевизори, крушки. Трифазният генератор работи с електрически печки, помпи, заваряване. Всяка фаза представлява една трета от мощността на генератора, така че те не могат да бъдат заредени с повече мощност. За нормална работа разликата в мощностите, свързани към всяка фаза, трябва да бъде не повече от 25%. Генераторът няма да може да захранва едновременно 100 W крушка от едната фаза и 1,5 kW печка от другата. В такива случаи има дисбаланс на напрежението в посока на една от фазите, което може да доведе до повреда на оборудването и увеличаване на разходите за електроенергия.
6. Капацитет на резервоара за газ. Наличието на 20 литра гориво в резервоара позволява на генератора да работи в продължение на 15 часа или повече.

7. Електрически стартер. Много генератори имат ръчно стартиране. Устройствата със стартер са по-скъпи, а ремонтът им е малко по-труден поради наличието на допълнителен блок.

   

   Генераторите с ръчно стартиране са по-надеждни и по-евтини, но по-трудни за стартиране

8. Система за автоматично стартиране на генератора. Позволява ви да стартирате устройството автоматично, когато светлината изгасне.

9. Допълнителни функции. Те опростяват работата на генератора:

   • цифров волтметър показва работното напрежение в мрежата и броя на работните часове;
   • наличието на две колела позволява генераторът да се транспортира като каруца;
   • корпусът се поставя върху устройството, ако е отвън. Предпазва от дъжд, вятър, сняг;
   • наличието на изход от 12 V. Това може да бъде полезно за зареждане на автомобилни батерии;

   • брой контакти. При голям брой потребители трябва да изчислите връзката им, така че да има достатъчно контакти за всички.

     

     Покривало предпазва външния генератор от дъжд, сняг и мръсотия

10. Охлаждане. Може да е въздух и вода. Въздушното охлаждане налага определени изисквания към циркулацията на въздуха. Обикновено те са описани в инструкциите, прочетете внимателно по време на инсталацията.

Прегледи на различни модели газови генератори

Тук предоставяме рецензии на най-популярните газови генератори, които потребителите са използвали при различни условия и за различни задачи.

Монофазен асинхронен генератор "ZUBR 3ESB-1200"

Този модел е проектиран да свързва еднофазен товар до 1,2 kW и ви позволява да презареждате батерията на автомобила си.

Генераторът ZUBR 3ESB-1200 позволява зареждане на автомобилна батерия

Трифазен асинхронен генератор Geko 6400 ED-A / HHBA

Асинхронната бензинова електроцентрала Geko 6400 ED-A / HHBA осигурява изходна мощност до 6 kW.

Генераторът Geko 6400 ED-A / HHBA може да се използва на доста големи обекти, например при изграждане на селска къща

Монофазен синхронен генератор "Interskol EB-5500"

Синхронният генератор "Interskol EB-5500" може да осигури електричество за крайградски район със средни размери.

Генераторът "Interskol EB-5500" работи с еднофазно натоварване до 5,5 W

Трифазен синхронен генератор DDE DPG10553E

Мощна електроцентрала на американската марка ви позволява да работите с общ трифазен товар от 8,5 kW.

Генераторът DDE DPG10553E ви позволява да свързвате всякакви професионални електроинструменти

Инверторен еднофазен генератор FUBAG TI 700 с мощност 0,77 W

Малък безшумен генератор за свързване на най-важните електрически уреди.

Генераторът FUBAG TI 700 е тих, лек, но поддържа товар под 1 kW

Монофазен генератор Hyundai HY12000LE с мощност 11 kW и тегло 170 kg

Професионален модел с четиритактов двигател, осигуряващ мощност до 10 kW.

Генераторът Hyundai HY12000LE тежи 170 кг, така че е по-удобно да го движите на колела

Трифазен генератор "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" с тегло 115 кг

Голяма и мощна електроцентрала за използване в отдалечени обекти с висока консумация на енергия. При трифазен товар осигурява консумация до 11 kW.

Генераторът "Vepr ABP 12-T400 / 230 VH-BSG9" ще може да задоволи нуждите от електричество за изграждането на голяма частна къща

Как се използва газов генератор

За да свържете електроцентралата към мрежата, трябва да закупите проводник с тапи в двата края. Помолете електротехник да направи контакт, който е свързан към цялата мрежа. Ще свържете генератора към него. По-нататъшната работа трябва да се извърши в следната последователност

1. Поставете електроцентралата на равна и суха повърхност. Проверете заземяването. Ако няма изпускателна система, тогава устройството може да се инсталира само на открито.

   

   Наличието на изход за отработени газове позволява генераторът да се използва на закрито

2. Напълнете двигателя с достатъчно масло. Нивото се проверява с пръчка за измерване.

   

   Нивото на маслото в генератора се проверява по същия начин, както в автомобила

3. Напълнете резервоара за гориво.

4. За да предотвратите спирането на електроцентралата при стартиране, изключете всички устройства и прекъсвачи от мрежата. Първо изключете машината за въвеждане, а след това всички останали. В апартаментите те се намират на сайта. Уверете се, че превключвателят на генератора е изключен.

   

   Всички прекъсвачи трябва да бъдат изключени

5. Поставете единия щепсел на проводника в контакта, а другия в генератора. Това трябва да се направи преди включване на електроцентралата, тъй като напрежението ще се появи в другия край на проводника.

6. Включете крана в положение ON. Изчакайте 2 минути. Включете превключвателя.

   

   Клапанът за гориво на генератора в отворено положение подава бензин в горивната камера

7. Затворете дросела, като дръпнете лоста на дросела към себе си, за да захранвате карбуратора с богата смес.
8. Ако инсталацията е направена с електрически стартер, проверете връзката и стабилността на акумулатора. Ако е необходимо, затегнете винтовете.

9. Стартирайте електроцентрала. Когато стартирате ръчно, дръпнете дръжката на стартера с рязко движение.

   

   Ръчното стартиране на генератора се извършва чрез рязко дръпване на дръжката на стартера

10. Когато стартирате електрически, натиснете съответния бутон.

    

    Електрическото стартиране на генератора е много по-лесно: просто натиснете съответния бутон

11. След няколко минути върнете дросела в първоначалното му положение.
12. Включете прекъсвачите един по един, като постепенно зареждате електроцентралата. Не включвайте уводната машина.
13. Изключете всички потребители, за да спрете генератора.
14. Изключете превключвателя и завъртете крана в положение OFF. Извадете щепсела от контакта.
15. Включете входа и всички други машини.

Видео: свързване на бензинов генератор към мрежата

Направи си сам

Никакъв ремонт не е завършен без запознаване с устройството. Всеки бензинов генератор се състои от следните елементи.

1. Резервоар за газ.
2. Глушител зад въздушния филтър.
3. Въздушен филтър.
4. Гнезда.
5. Двигател.
6. Маслен картер.
7. Волтметър.
8. Превключвател.

9. Кран за гориво.

   

   Основните елементи на всички бензинови генератори са на едни и същи места

Проблеми със стартирането

Най-често генераторът не се стартира поради относително прости неизправности, които могат да бъдат отстранени без сериозно разглобяване на устройството.

1. Генераторът е наклонен, в резервоара има малко бензин и горивото просто не влиза в карбуратора.
2. При някои модели генератори позициите за включване и изключване на крана са обърнати. Мислите, че сте отворили крана, но всъщност сте го затворили.
3. На карбуратора има два болта. Ако нещо не е наред с карбуратора, отворете дренажния болт и източете бензина. Може би плувката просто е наводнена там. Ако това не помогне, развийте долния болт и извадете картера. Карбураторът може да бъде запушен от некачествено гориво. Ако бензинът беше в резервоара дълго време, боклукът можеше да стигне там.
4. Проверете нивото на маслото през измервателната пръчка. Ако е достатъчно и устройството не се стартира, сензорът за нивото на горивото или неговата платка може да са се повредили. За да проверите това, разкачете проводниците между сензора и двигателя. Ако генераторът стартира, сменете сензора с платката. Ако не, тогава проблемът е в други възли. Свържете проводниците обратно.
5. Проверете за искра. Прикрепете отвитата свещ към метала на апарата. Издърпайте дръжката. Липсата на искра показва възможен проблем в бобината за запалване.

6. Отстранете въглеродните отлагания върху свещта с метална четка, шкурка и игла.

   

   Въглеродните отлагания върху свещта трябва да се отстранят с метална четка.

7. Почиствайте периодично запушения въздушен филтър.
8. Ако въздушният клапан е счупен, той няма да се затвори напълно. Генераторът с такъв амортисьор стартира, но е нестабилен. Когато въздушният филтър е свален, се вижда степента на неговото затваряне.
9. Ако генераторът работи, но скоростта е плаваща, тогава проблемът е в аксиалната пружина. Той се намира под двигателя. Вижте дали е скъсано. Преместете се, за да проверите за плавно возене.
10. Ако автоматичният регулатор на напрежението не успее, генераторът не подава необходимото напрежение. Развийте двата винта и свалете капака. Сменете регулатора с подобен.

Синхронна диагностика на генератора

Синхронният генератор има по-сложен дизайн, така че за диагностицирането му са необходими следните операции.

1. Отстранете капака на самия генератор.

   

   Под капака на синхронния генератор се намират основните елементи, които осигуряват работоспособността на устройството.

2. Изключете съединителите.
3. Развийте четките и проверете състоянието им. Ако поне един от тях е износен с 40%, сменете и двата.
4. Вижте износването на плъзгащите пръстени на вала. Проверете ги с тестер. За да направите това, поставете устройството в режим на непрекъснатост и свържете едната сонда към пръстена, а другата към намотката на ротора. Повторете с другия пръстен. Липсата на звуков сигнал показва повреда на намотката.
5. Позвънете на контактите на съединителите, като вкарате сондите в тях. Ако някой контакт не звъни, разглобете генератора и проверете намотките.

Асинхронният генератор няма да има автоматичен регулатор на напрежението, четки и намотка на ротора

Видео: диагностика на генератора

Проверка и подмяна на автоматичния регулатор на напрежението

Автоматичният регулаторен блок гарантира, че работното напрежение се поддържа, когато натоварването на генератора се увеличи. Това устройство се проверява и ремонтира в следния ред.

1. Свържете бормашина или мелница към генератора. Увеличете оборотите.
2. Наблюдавайте иглата на волтметъра. Ако почти не се колебае с промяна в натоварването, AVR модулът работи правилно. Ако не, заменете го.
3. Отстранете двата винта, закрепващи AVR.
4. Изключете чипа на блока на регулатора и запомнете къде е бил положителният проводник. Обикновено има обозначена скоба, но може и да няма.
5. Отстранете клемите от четките и отстранете модула на регулатора.
6. Поставете новия на мястото на стария, като същевременно не го завинтвате.
7. Свържете клемите към четките и поставете чипа. Задръжте блока на регулатора и го завийте.

Видео: ремонт на регулатора на скоростта в генератора

Задържания на двигателя

Ако двигателят на генератора спре по време на работа, е необходимо да се почисти горивната система, която се състои от следните компоненти.

1. Кран за гориво.
2. Гайка.
3. Решетка.
4. Уплътнителен пръстен.

5. Кран картер.

   

   След разглобяване на горивния кран е необходимо да почистите филтъра и всички тръби

Почистете запушен отвор в капачката на резервоара за гориво с игла. Следвайте стъпките по-долу, за да почистите горивната система.

1. Затворете подаването на бензин.
2. Изключете карбуратора от маркуча.
3. Развийте карпа на карбуратора и източете останалото гориво. Ако не се излеят добре, тръбите са запушени и трябва да се почистят.
4. Филтърът в картера на горивния кран също трябва да бъде отстранен и почистен.
5. Съберете всичко обратно.

Генераторът не развива мощност

Необходимо е да почистите въздушния филтър и да смените буталните пръстени.

1. Отворете капака на филтъра и отстранете филтърния елемент от пяна.

   

   Гъбещият въздушен филтър се намира под капака на генератора до стартерната кутия

2. Изплакнете го, без да използвате разтворители.
3. Суха. Не усуквайте филтъра, за да не го повредите.
4. Наситете гъбата с масло, преди да инсталирате. Изцедете излишното.
5. Сменете филтъра.

Ако в допълнение към гъбестия филтър е инсталиран филтър на хартиена основа, той може да бъде почистен чрез потупване, продухване или прахосмукачка.

Въздушният филтър на хартиена основа може да се продухва със сгъстен въздух

Дим, идващ от двигателя

Ако димът е придружен от сини изгорели газове, проверете нивото на маслото. Проверете и при необходимост заменете буталото с пръстени и цилиндъра. Ако изгорелите газове са черни, регулирайте горивната помпа, тъй като подаването на гориво може да е високо, или проверете въздушния филтър.

Познавайки видовете и видовете бензинови генератори, можете да изберете най-добрия вариант за вашите нужди. Познаването с вътрешната структура на устройството ще ви позволи бързо да премахнете простите повреди сами.