Съветски автомобили, произведени в едно копие: селекция със снимки

2024 Автор: Bailey Albertson | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-17 12:55

Съветска автомобилна индустрия: автомобили, произведени в един екземпляр

Сега много хора критикуват съветската епоха и казват, че по това време не е имало нищо прогресивно, така че младите хора нямат съвсем правилното мнение за това време. Въпреки всички недостатъци, отминалата ера имаше редица предимства. Учени и инженери разработиха модерни автомобили, които изпревариха времето си, произвеждаха се в един екземпляр и не влизаха в масово производство.

GAZ-A-AERO

Тази кола е издадена през 1934 г., проектирана от А. Никитин. Той почти напълно копира Ford A. Колата по никакъв начин не приличаше на предшественика си GAZ-A. Основните предимства на GAZ-A-AERO: скорост до 106 км / ч, за разлика от GAZ-A, който го имаше при 80 км / ч, а разходът на гориво е с 25% по-малък. Тялото имаше дървена рамка и метална подплата, задните колела бяха покрити с обтекатели. Колата нямаше брони, крачета и резервно колело, прикрепени към външната част на каросерията.

GAZ-A-AERO развива скорост до 106 км / ч

GAZ-SG1 "Победен спорт"

А. Смолин е разработил спортна концепция, базирана на Победа. Благодарение на лекия аеродинамичен корпус от дюралуминий и новия двигател GAZ-SG1, Pobeda Sport показа отлична скорост. Общо бяха издадени няколко екземпляра, които поставиха три общосъюзни рекорда за скорост.

Представител на спортни автомобили GAZ-SG1 "Victory Sport"

ZIS-112

Това е следващият спортен автомобил. Първоначално той беше оборудван с двигател от ZIS-110, чиято мощност не беше достатъчна, тъй като колата се оказа тежка. По-късно е разработен по-мощен двигател, но теглото на автомобила също се е увеличило. Въпреки това ZIS-112 ускори до 210 км / ч, но управлението му беше лошо.

ZIS-112 може да ускори до 220 км / ч

Москвич 408 "Турист"

Работникът Москвич 408 все още може да бъде намерен днес в руската пустош. Малко хора знаят, че през 1964 г. е освободен Москвич "Турист". Основната характеристика на автомобила е купето-кабриолет. Пластмасовият подвижен покрив беше неудобен, не се побираше в багажника, така че трябваше да бъде оставен в гаража.

Москвич 408 "Турист" - съветски кабриолет

САЩ 0288 „Компактен“

През 1988 г. съветските автомобилни производители създават първата мини-кола. С разход на гориво от само 6 литра на 100 км, NAMI 0288 "Compact" развива скорост до 150 км / ч. Той имаше бордов компютър. На международното изложение в Япония "Compact" зае 5-то място сред подобни автомобили, но разпадането на СССР не позволи производството на автомобила да бъде поставено на конвейера.

US 0288 "Компактен" - компактен градски автомобил

Москвич-2144 "Истра"

Тази кола имаше алуминиев корпус. Интересното му е, че страничните прозорци не се отварят. За проветряване на кабината са използвани климатик и малки отвори. В допълнение, Москвич-2144 "Истра" беше оборудван със система ABS, въздушни възглавници и други нововъведения. Показанията за скоростта на превозното средство, както и информация от камери за нощно виждане, бяха показани на предното стъкло с помощта на проектор.

Москвич-2144 "Истра" е оборудван със системата ABS, въздушни възглавници, устройство за нощно виждане

Въпреки инерцията и консерватизма на съветската автомобилна индустрия, инженери и учени непрекъснато разработваха нови модели автомобили. Много от тях имаха добри характеристики и привлекателен външен вид, но по ред причини не започнаха масово производство.